با محبوبیت اتومبیل ها ، اتومبیل ها دیگر ابزاری ساده و راحت برای پناه دادن از باد و باران نیستند. راحت تر ، ایمن تر و باهوش تر به روند توسعه بازار و فناوری تبدیل شده است. در آینده ، اتومبیل ها به یک دفتر ادغام ، استراحت و سرگرمی به فضای موبایل تبدیل می شوند. یخچال و فریزرها به یک دستگاه خانگی ضروری در زندگی روزمره تبدیل شده اند. با این حال ، یخچال و فریزرهای اتومبیل هنوز محصولات نسبتاً ناآشنایی خودرو برای بیشتر مصرف کنندگان هستند.
یخچال ماشین چیست؟
یخچال و فریزر اتومبیل ادامه و گسترش عملکرد یخچال و فریزر خانگی است. آنها در هنگام مسافرت در خارج از منزل ، عملکرد ذخیره سازی درجه حرارت پایین یا دمای ثابت از مواد غذایی ، داروها ، لوازم آرایشی و غیره را دارند. آنها همچنین ویژگی های مصرف کم مصرف ، آلودگی و سر و صدای کم را دارند. یخچال و فریزرهای اتومبیل محدودیت های فضای استفاده از یخچال های سنتی را گسترش می دهند ، در هنگام مسافرت در خارج از منزل ، تقاضای مردم برای یخچال و فریزر را برآورده می کنند و باعث افزایش راحتی و کیفیت زندگی ناشی از مصرف خودرو می شوند.
بر اساس نیازهای متنوع مصرف کنندگان ، علاوه بر توابع تبرید/انجماد یخچال و فریزر سنتی ، یخچال و فریزر اتومبیل نیز می تواند عملکردهای گرمایشی را اضافه کند ، و بنابراین می تواند انواع و استفاده های مختلفی را انجام دهد. به عنوان مثال ، ترموستات زیبایی اتومبیل که برای خانمها طراحی شده است می تواند رژ لب ، ماسک صورت و سایر مواد آرایشی را در دمای ثابت ذخیره کند. ترموستات ذخیره سازی شراب قرمز/شامپاین برای اتومبیل های تجاری سطح بالا سفارشی شده است. ترموستات پارتیشن چند منظوره اتومبیل که نیازهای مادران و نوزادان را برآورده می کند و با محبوبیت یخچال و فریزر خودرو و بلوغ مداوم بازار مصرف ، یخچال های کاربردی بیشتر در آینده در بازار ظاهر می شوند.
l تفاوت بین یخچال های اتومبیل و یخچال های سنتی
در مقایسه با یخچال های خانگی سنتی ، یخچال و فریزر اتومبیل از نظر محیط استفاده ، محیط الکتریکی ، نیازهای عملکردی ، حجم و وزن دقیق تر است.
1. با توجه به فضای محدود در خودرو ، یخچال و فریزر خودرو باید جمع و جور باشد و نیازهای حجم را برآورده کند.
2. محیط استفاده از اتومبیل بسیار سخت است ، مانند دمای بالا در تابستان ، سرماخوردگی در زمستان ، ارتعاشات و برآمدگی های مختلف و غیره. یخچال و فریزر خودرو باید چندین محیط سخت و رطوبت و لرزش های مکانیکی و سایر آزمایشات استاندارد خودرو را پشت سر بگذارد تا از قابلیت اطمینان محصول اطمینان حاصل شود.
3. یخچال و فریزر خودرو باید آزمایش سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) را پشت سر بگذارد تا اطمینان حاصل شود که یخچال و سایر محصولات الکترونیکی موجود در خودرو باعث ایجاد تداخل الکترومغناطیسی نمی شود و از این طریق بر عملکرد طبیعی تأثیر می گذارد.
فناوری و ویژگی های یخچال و فریزر اتومبیل
در حال حاضر ، فن آوری های اصلی یخچال و فریزر اتومبیل شامل فناوری تبرید نیمه هادی ترموالکتریک و فناوری تبرید فشرده سازی است. این دو تفاوت اساسی در اصول کار دارند و بنابراین ویژگی های فنی متفاوتی دارند.
تبرید فشرده سازی یک روش تبرید است که از چرخه معکوس اصل کارنو استفاده می کند ، یعنی چرخه تبرید. تبرید فشرده سازی از پدیده جذب گرما و رهاسازی مبرد با نقطه جوش بسیار کم در طی فرآیند تغییر فاز گاز مایع برای دستیابی به تبرید استفاده می کند. کل فرآیند شامل فشرده سازی مکش کمپرسور ، تراکم انتشار گرما (اتلاف گرما) از کندانسور ، کاهش فشار و کاهش فشار دریچه دریچه گاز و جذب گرما و تبخیر (تبرید) اواپراتور است. بنابراین ، تبرید فشرده سازی شامل چهار مؤلفه اصلی ، یعنی کمپرسور ، دریچه دریچه گاز ، کندانسور و تبخیر کننده است که به طور کلی از نظر اندازه بزرگ هستند. در حال حاضر ، فناوری تبرید فشرده سازی نسبتاً بالغ است و راندمان بالای تبرید و ظرفیت تبرید تا -18 درجه است. با این حال ، با توجه به محدودیت حجم سیستم تبرید کمپرسور ، اندازه یخچال و فریزر کمپرسور اتومبیل معمولاً بزرگتر است ، که برای یخچال و فریزرهای اتومبیل با حجم بزرگ با فضای بزرگ چیدمان مناسب تر است.
تبرید نیمه هادی از "اثر peltier" نیمه هادی های ترموالکتریک برای تبرید استفاده می کند ، همچنین به عنوان یخچال الکترونیکی شناخته می شود. تبرید نیمه هادی متعلق به تبرید فیزیکی الکترونیکی است. همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است ، به هیچ وجه نیازی به مبرد و قطعات متحرک مکانیکی ندارد ، بنابراین مشکلات کاربردی مانند آلودگی متوسط و لرزش مکانیکی را که توسط یخچال و فریزر مکانیکی قابل حل نیست ، کاملاً حل می کند. این یک فناوری تبرید واقعاً سبز و سازگار با محیط زیست است.
با این حال ، یخچال های نیمه هادی می توانند مستقیماً توسط جریان مستقیم برای خنک کننده کنترل شوند و سرعت پاسخ دما سریع است. هنگامی که جریان چرخانده می شود ، می تواند به حالت گرمایش تبدیل شود. بنابراین ، مهمترین مزیت این یخچال این است که هم می تواند هم خنک و هم گرم شود ، که برای کنترل تهویه هوا بسیار مناسب است. با توجه به محدودیت حداکثر ظرفیت تبرید نیمه هادی ، یخچال های نیمه هادی معمولاً فقط نیاز به ظرفیت خنک کننده دارند و نه ظرفیت انجماد.
دستگاه های تبرید نیمه هادی از نظر اندازه کوچک هستند و دارای ارتفاع فقط چند میلی متر ، طول و عرض ده ها میلی متر و حجم و وزن فقط چند ده از یک کمپرسور میکرو هستند. بنابراین ، سیستم های تبرید نیمه هادی فضای کمی در کاربردهای عملی دارند ، به راحتی ترتیب می دهند و برای برنامه های کاربردی در فضاهای کوچک مناسب هستند. با توجه به فضای محدود برای چیدمان داخلی خودرو ، سیستم تبرید کمپرسور میکرو از نظر اندازه بزرگ است و برای ترتیب بسیار ناخوشایند است و حتی نمی توان در برخی از فضاهای باریک (مانند بازوهای صندلی) استفاده کرد. اندازه کوچک و وزن سبک سیستم تبرید نیمه هادی ، آن را به یک مزیت غیر قابل تعویض در کاربردهای فضای کوچک تبدیل می کند.
